בר טיטניום TC1 כיתה תעופה וחלל
ההרכב הכימי TC1 טיטניום aerosapce הוא Ti2Al1.5Mn. הוא מתאים ביותר לייצור חלקים בעלי הטבעה וריתוך צורה מורכבת, ונמצא בשימוש נרחב בתעשייה האווירית ובתעשייה האזרחית.
הצגת המוצר
מהו מוט טיטניום TC1?
זהו סוג Ti-2Al-1.5Mn קרוב לסגסוגת נמוכהסגסוגת טיטניום, המכיל 2 אחוז של יסוד Al יציב, הפועל כפתרון מוצק לחיזוק הפאזה. הוא מכיל גם 1.5 אחוז מהיסוד היציב האוטקטואידי Mn, שמתפקד לחיזוק השלב ולשיפור הפלסטיות של התהליך. להרכב הנומינלי של סגסוגת טיטניום TC1 יש שווה ערך Al של 3.0 ו-Mn של 1.5. מאפייני הביצועים העיקריים שלו מעט גבוהים יותר מטיטניום טהור תעשייתי וגמישות תהליכית טובה. לסגסוגת גם יכולת ריתוך טובה ויציבות תרמית עם טמפרטורת עבודה ארוכה של 350 מעלות
במטוסים ובמבני מנועי אוויר, הוא משמש בעיקר לייצור חלקים מורכבים יותר ופחות תובעניים בייצור וריתוך פחים. חיי העבודה ב-350 מעלות צלזיוס הם 2000 שעות, וחיי העבודה ב-300 מעלות צלזיוס יכולים להגיע ל-30000 שעות. סרגל סגסוגת טיטניום TC1 על סוג מסוים של קרב יש שימוש במכונה אחת של 230 ק"ג, המשמש בעיקר לייצור ה-fuser האחורי, העור ולוחות הקיר החיצוניים של גוף המטוס האחורי.
במנועי אוויר, הוא משמש בעיקר בייצור של תאים שונים ומגני חום.
הוא נמצא בשימוש נרחב גם בתעשייה האזרחית, כגון משתיקי קול, מסגרות ומתלים בתעשיית הרכב.
תרכובת כימית
GB/T 3620.1-2007 ההרכב הכימי המצוין ב"טיטניום וסגסוגות טיטניום ותכשירים כימיים" מוצג בטבלה
הרכב כימי משקל/ אחוז
הרכב ראשי | טומאה, מקסימום | ||||||||
אל | Mn | טי | Fe | C | N | H | O | אחרים | |
כל אחד | סה"כ | ||||||||
1.0-2.5 | 0.7-2.0 | איזון | 0.30 | 0.08 | 0.05 | 0.012 | 0.15 | 0.10 | 0.40 |
TC1 תכונות מכניות
צפיפות מוט טיטניום TC1 היא 4.55g/cm3, מודול האלסטי של טמפרטורת החדר הוא 127GPa, נקודת שינוי הפאזה היא 920±20 מעלות, והקשיות היא HBS210-250. הביצועים המצוינים בתקנים הטכניים מוצגים בטבלה הבאה
תקנים טכניים
פריט | מדינה | גודל מ"מ | כיוון דגימה | טמפרטורת החדר. נכסים | תכונות טמפ' גבוהות | ||||||||
רמ Mpa | Rp0.2 MPa | A אָחוּז | Z אָחוּז | a (תואר) | 350 מעלות | 400 מעלות | |||||||
רמ Mpa | σ100h Mpa | רמ Mpa | σ100h Mpa | ||||||||||
דקה | |||||||||||||
צַלַחַת | M | 0.5-1.0 ＞1.0-2.0 ＞2.0-5.0 ＞5.0-10.0 | LT | 590-735 | - | 25 25 20 20 | - | 100 70 60 - | 340 | 320 | 310 | 295 | |
לְהִתְפַּשֵׁט | M | 0.5-1.0 ＞1.0-2.0 ＞2.0-5.0 ＞6.0-10.0 | LT (L) | 590-735 | 460 | 25 25 20 20 | - | 100 70 60 - | 340 | 320 | 310 | 295 | |
בַּר | M | שטח החתך קטן מ-64.5 ס"מ2 ועובי החתך של המוט המלבני קטן מ-76 מ"מ | L | 585 | 460 | 15 | 30 | - | 345 | 325 | - | - | |
מוֹט | M | 12-100 | L | 585 | 460 | 15 | 30 | - | 345 | 325 | - | - | |
לְטִישָׁה | M | פחות או שווה ל-150 | C | 595 | / | 15 | 30 | - | 345 | 325 | - | - | |
a: aKU 44J/cm2 למעלה | |||||||||||||
יישום
זהו סוג של סגסוגת טיטניום בדרגת תעופה וחלל. זוהי מתכת בעלת חוזק גבוה וצפיפות נמוכה המשמשת במגוון רחב של יישומים בתעשיית התעופה והחלל. סגסוגת טיטניום TC1 ידועה בעמידותה המצוינת בפני קורוזיה וביצועים בטמפרטורות גבוהות, מה שהופך אותה לאידיאלית לשימוש במנועי מטוסים ורכיבי תעופה וחלל קריטיים אחרים.
הוא מורכב בעיקר מטיטניום, עם כמויות קטנות של אלומיניום, ונדיום וברזל כדי לשפר את החוזק שלו ותכונות אחרות. יש לו צפיפות של 4.43 גרם/ס"מ³ ונקודת התכה של 1668 מעלות. הוא ידוע בעמידות המצוינת שלו בפני עייפות ושברים, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש ברכיבי תעופה וחלל קריטיים.
הוא משמש בדרך כלל בייצור של רכיבים מבניים של מטוסים, חלקי מנוע וציוד נחיתה, בין היתר. יחס החוזק-משקל הגבוה שלו ועמידות בפני קורוזיה מעולה הופכים אותו לבחירה פופולרית עבור יישומי תעופה וחלל שבהם עמידות וביצועים חיוניים.
תגיות פופולריות: בר טיטניום TC1 כיתה תעופה וחלל, סגסוגת טיטניום TC1, בר מסגסוגת טיטניום TC1, מחיר, למכירה, הצעת מחיר, סיטונאי, יצרן, בתפזורת, ספק, מפעל
אולי גם תרצה
שלח החקירה
