ציוד לייצור מי ים קירור מערכות

קורוזיה של מתכות במי ים היא בעיקר קורוזיה אלקטרוכימית. מכיוון שבתהליך קירור מי הים, מי הים נמצאים במגע מלא עם האוויר, וה-O2 המומס במי הים מגיע למצב רווי, יחד עם חוסר ההומוגניות של פני המתכת והמוליכות החזקה של מי הים, מיקרו-סוללות קורוזיביות רבות. יווצר על משטח המתכת.

1. עקרון הגנת קורוזיה של מערכת קירור מי ים

קורוזיה של מתכות במי ים היא בעיקר קורוזיה אלקטרוכימית. אבל לא כל המתכות יתכלו במי הים, במיוחד כמה מתכות היוצרות סרט מגן על פני השטח. לדוגמה, טיטניום לא קל לשחית עקב היווצרות סרט מגן טוב במי ים. לכן, ניתן לבחור אותו עם עמידות טובה בפני קורוזיה במי ים. ולבחור את המתכת הנכונה כדי למנוע קורוזיה של מעבה, צינור ויריעת צינור במערכת קירור מי הים, מכיוון שזו קורוזיה אלקטרוכימית הנגרמת ממגע ישיר בין מתכת למי ים, משטח המתכת מטופל (כגון ציפוי או רירית) כדי לבודד המתכת ומי הים, ואנודות הקרבה או ICCP משמשים למניעת קורוזיה של מערכת קירור מי הים; אם משטח המתכת במי הים אינו נקי, כגון משקעים, המתכת מתחת למשקעים נוטה לקורוזיה. לכן, יש צורך לנקות את כדור הגומי ולעקר את משטח המתכת כדי לשמור על משטח המתכת נקי כדי למנוע קורוזיה.

2. שיטת הגנת קורוזיה של מערכת קירור מי ים

על פי עקרון ההגנה מפני קורוזיה של מערכת קירור מי הים, שיטת ההגנה מפני קורוזיה של מערכת קירור מי הים היא בחירת חומרים טובים. צינור הקבל קירור מי ים ויריעת הצינור של יחידת הכוח עשויים בעצם מטיטניום, וצינור אספקת המים עשוי מצינור מרוכב מפלסטיק; השני הוא לעשות עבודה טובה בציפוי או בטנה וכו'. טיפול פני השטח והגנה קתודית. עבור מערכת הקירור במחזור מי הים, יש לבצע היטב את אנטי-הקורוזיה של מגדל הקירור במחזור מי הים ואת הטיפול ההרג של כל מערכת הקירור במחזור מי הים. בנוסף, נקו את כדור הגומי ושמרו על נקיון מערכת מי הקירור, במיוחד את המשטח הפנימי של צינור המעבה.

2.1. בחר את החומר של מערכת קירור מי הים

למתכת טיטניום יש חוזק ספציפי גבוה וצפיפות נמוכה. יש לו ביצועים מקיפים טובים ועמידות בפני קורוזיה מעולה. הוא עמיד במיוחד בפני קורוזיה על ידי מי ים ומי ים מזוהמים. יש לו עמידות יוצאת דופן בפני שחיקת מי ים במהירות גבוהה, וזה טוב במיוחד עבור מעבים. גם לקורוזיית האמוניה באזור השאיבה הריק יש עמידות מצוינת בפני קורוזיה. לצינור מרותך טיטניום דק דופן יש את המאפיינים הבאים:

א) פני השטח של הצינור חלקים ובהירים, תפר הריתוך בתוך ומחוץ לצינור חלק, והמעבר אחיד;

ב) עובי הצינור אחיד, אפקט העברת החום טוב וביצועי העברת החום הכוללים יכולים להיות גבוהים ביותר מ-5% מזה של צינור הנחושת;

ג) חיי שירות ארוכים. תקופת הפעולה האפקטיבית של עיצוב יחידה היא בדרך כלל 30 שנה. חיי צינור הטיטניום הם יותר מ-20 שנה. אם התחזוקה מתחזקת במהלך פעולה רגילה, אין צורך לכבות את היחידה לצורך תחזוקה לאחר ההתקנה וההפעלה.

ד) מודול גמישות נמוך;

ה) מחיר נמוך.

תרגול לאורך השנים הוכיח שצינור מרותך טיטניום הפך לצינור אידיאלי עבור ציוד מעבים בתחנות כוח לאורך הנהר ואזורי החוף עם איכות מי קירור ירודה. למרות שההשקעה החד פעמית של מעבה צינור הטיטניום גבוהה יחסית, היא בטוחה, אמין, עמידה לאורך זמן, לא מזהמת את הסביבה, עלויות תפעול ותחזוקה נמוכות ומבטיחה את איכות המים המעובה. חסד ותשומת לב של אנשי ההנהלה. בסוף שנת 1999 כללה תאגיד החשמל הממלכתי לראשונה את צינורות הטיטניום הביתיים בדרגות gr1 ו-gr2 ל"הנחיות לבחירת צינורות מעבה לתחנות כוח תרמיות". כמובן, הבחירה של חומרים עמידים בפני קורוזיה יכולה לפתור את בעיית הקורוזיה באופן יסודי, אבל בדרך כלל, יותר מדי כסף מבוזבז, כך שאי אפשר להחליף את כל הציוד בחומרי מתכת יקרים. בדרך כלל, הוא משמש רק בחלקים מרכזיים, כגון צרור הצינורות ויריעת הצינור של המעבה עשויים מטיטניום.

2.2. עשה עבודה טובה של טיפול פני השטח, ציפוי או בטנה או הגנה קתודית.

1) טכנולוגיית ההגנה הקתודית כוללת שתי שיטות: אנודת הקרבה וזרם מושפע. לשתי השיטות יש יתרונות וחסרונות משלהן. עבור מערכת קירור מי הים של תחנת כוח, השיטה הספציפית לבחירה נקבעת לרוב על ידי גורמים כמו גודל זרם ההגנה הנדרש, זמינות כוח כניסה נוח, האם זה יגרום לסכנה וגודל מבנה הציוד מֶרחָב. בדרך כלל, עבור צינורות בקליבר קטן, קצב זרימת מי הים וההרכב הבינוני משתנים מאוד, ויש לספק זרם הגנה גדול יותר. זה מתאים יותר לשימוש (ICCP) בהגנה קתודית נוכחית מורשמת. בשנים האחרונות, מערכת קירור מי הים של תחנות כוח אימצה יותר ויותר הגנה קתודית מרשימה. הגן על פני השטח של מיכל המים המעבה, צינור המים הקירור, מתלה האשפה, שער הפלדה, צינורות כניסת המים והיציאה של משאבת המחזור וצינור המים במחזור עם אפקט הגנה מעולה.

2) הגנה קתודית היא שיטה יעילה למנוע או להאט קורוזיה של ציוד. זה משולב בדרך כלל עם טיפול משטח כגון ציפוי או בטנה. לדוגמה, ההגנה על חומרי פלדת פחמן מאמצת לעתים קרובות שילוב של הגנה קתודית וציפוי. בתכנון והטמעת הגנת הקתודה, בחירת צפיפות זרם ההגנה וכיצד להפוך את זרם ההגנה לפזר שווה חשובים מאוד; כאשר מתבצעת ההגנה הקתודית של הציוד המחובר לטיטניום, יש צורך למנוע את התפרקות המימן של טיטניום, כלומר לשלוט בערך הפוטנציאלי הקריטי של התפרקות המימן של טיטניום.

2.3. נגד קורוזיה של מגדל קירור במחזור מי ים

מגדל הקירור במחזור מי הים מאמץ בעיקר ציפוי נגד קורוזיה. הציפוי מורכב מהשכבה התחתונה, השכבה האמצעית ושכבת פני השטח עם סרט ציפוי תואם. בבנייה נגד קורוזיה של מגדלי קירור, טיפול הציפוי ותקופת הצביעה נשלטים על ידי האווירה, לחות הבטון, טמפרטורת דליפת הבטון, הסביבה ותנאים נוספים. יש צורך לשמור מאוד על החוזק הכולל של הקשר בין הצבע לבטון, ולשפר את עמידות הציפוי לבטון. משחק תפקיד מכריע במניעת מי ים מרוכזים במיוחד, כדי להבטיח תפעול בטוח של מגדל הקירור. מסיבה זו, יש צורך לשלוט בקפדנות על עובי ואחידות הציפוי. כרטיסי סרט רטוב ומדדי עובי סרט יבש חייבים לבדוק באופן רציף את העובי והאחידות כדי להבטיח שיותר מ-85% מהשטח עומד בתקני התכנון, כך ששכבת האנטי קורוזיה תוכל להגיע לציפיות העיצוב. כדי לעמוד בדרישות של קשיחות נגד קורוזיה, יש לרסס את המעיל העליון בצורה חלקה, ללא נפול, ללא נקבוביות, חורים, ללא סימני מרווח ברורים, ללא סדקים, ללא קילוף והמשטח חלק, שקוף ויפה.

טבלה 1. הציוד העיקרי, הצינור וחומריו ושיטות נגד קורוזיה במערכת קירור מי ים בסין

1) מערכת קירור מי הים מורכבת בדרך כלל מצינורות (צינורות ישרים, מרפקים וגדלים) וציוד (כגון מעבים, מחליפי חום, מסננים, שסתומי פרפר וכו'). מערכת הקירור במחזור מי הים כוללת גם מגדל קירור. החומר של מערכת קירור מי הים הוא בעיקר פלדת פחמן (כגון Q235A, 10CrMoAl), נירוסטה (כגון 316L, 317LN), טיטניום (כגון gr1 ו-gr2) וכן הלאה.

2) כדי להגן באופן מקיף על מערכת קירור מי הים, הראשון הוא לבחור את החומר; שנית, לעשות עבודה טובה של טיפול פני השטח והגנה קתודית כגון ציפוי או בטנה. עבור מערכת הקירור במחזור מי הים, יש לבצע טיפול נגד קורוזיה של מגדל הקירור במחזור מי ים וטיפול הרג של כל מערכת הקירור במחזור מי הים. בנוסף, ניקוי כדור הגומי ושמירה על נקיון מערכת מי הקירור, במיוחד המשטח הפנימי של צינור המעבה.

תגיות פופולריות: מחליפי חום מי ים, מנוע ימי מערכת קירור, מערכת מי קירור ים, מערכת מי ים קירור